play_arrow
NOTE.radio
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - 09/01/2026 Darek Faryna
play_arrow
Metal Head - 06/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
LUCID - NOVAC DJ- Wydanie 50 FUNKY M / NOVAC DJ
play_arrow
Piątkowa Domówka - 19/12/2025 Darek
play_arrow
LUCID - GRZECHU WARTY- Wydanie 49 FUNKY M / GRZECHU WARTY
play_arrow
Metal Head - 16/12/2025 Rafał Bogoniewski
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Gość: Bożena Lisowska - Poseł na Sejm RP - 17/12/2025 Darek Faryna / Gość: Bozena Lisowska - Poseł na Sejm RP
play_arrow
Metal Head - 09/12/2025 Rafał Bogoniewski
play_arrow
LUCID - DREAMADER - Wydanie 48 FUNKY M / DREAMADER
play_arrow
Co słychac w Sztabie - WOŚP Zurych Darek Faryna / Izabela Szklarska i Michał Lobry (Sztab WOŚP Zurych)
play_arrow
Wybory prezydenckie 2025. Jak głosować za granicą? Agnieszka Chabuda
Od 2 stycznia 2026 roku wchodzą w życie zatwierdzone zmiany w londyńskiej opłacie za wjazd do centrum Londynu (Congestion Charge).
Transport for London (TfL) ogłosił podwyżki oraz koniec pełnego zwolnienia dla pojazdów elektrycznych. Zmiany mają na celu ograniczenie zatłoczenia centrum oraz utrzymanie efektywności systemu.
Standardowa dzienna opłata wzrasta z 15 do 18 funtów.
Samochody elektryczne tracą pełne zwolnienie z opłat.
Nowe stawki dla pojazdów elektrycznych zarejestrowanych w Auto Pay:
Auta elektryczne: 13,50 funta dziennie (25% zniżki).
Elektryczne vany, HGV i quadricykle: 9 funtów dziennie (50% zniżki).
Zniżki będą obowiązywać tylko dla pojazdów zgłoszonych do Auto Pay lub Fleet Auto Pay.
W 2030 roku przewidziana jest kolejna redukcja zniżek: do 12,5% dla samochodów elektrycznych oraz 25% dla vanów i HGV.
Obecni mieszkańcy strefy, którzy mają 90% zniżki, zachowają ją. Nowi wnioskodawcy po 1 marca 2027 roku będą musieli posiadać pojazd elektryczny, aby otrzymać tę zniżkę.
Według TfL celem jest ograniczenie rosnącego ruchu w centrum Londynu. Prognozy wskazują, że bez zmian do strefy codziennie wjeżdżałoby ponad dwa tysiące dodatkowych pojazdów. Wprowadzone regulacje mają przeciwdziałać zwiększającemu się poziomowi korków oraz promować bardziej zrównoważony transport.
Kierowcy pojazdów spalinowych odczują wzrost kosztów – 3 funty więcej każdego dnia.
Właściciele aut elektrycznych, którzy do tej pory nie płacili nic, zapłacą po raz pierwszy.
Firmy korzystające z vanów i ciężarówek muszą uwzględnić nowe opłaty w planowaniu kosztów operacyjnych.
Mieszkańcy powinni upewnić się, że są zarejestrowani w systemie zniżek na czas, aby utrzymać dotychczasowe uprawnienia.
Zmiany wzbudziły mieszane odczucia. Część kierowców aut elektrycznych uważa, że nowe opłaty podważają zachęty do inwestycji w ekologiczny transport. Z kolei przedstawiciele środowisk proekologicznych podkreślają, że celem jest skuteczne ograniczenie ruchu, a nie tylko zmiana technologii napędu. Przedsiębiorcy obawiają się wzrostu kosztów prowadzenia działalności w centrum miasta.
Nowe zasady opłaty Congestion Charge w Londynie są oficjalne i zaczną obowiązywać od 2 stycznia 2026 roku. Podwyżki obejmą zarówno pojazdy spalinowe, jak i elektryczne. TfL argumentuje, że aktualizacja systemu jest konieczna, aby utrzymać płynność ruchu oraz sprawiedliwość w naliczaniu opłat. Kierowcy powinni zapoznać się z nowymi stawkami i upewnić się, że ich pojazdy są zarejestrowane w Auto Pay, aby skorzystać z dostępnych zniżek.
Napisane przez: Agnieszka Chabuda
congestion charge Londyn opłata drogowa opłata miejska opłata za wjazd strefa niskich korków strefa płatnego wjazdu
AfterPARTY - Dyskoteko trwaj! Weekendowe nocne granie. Najlepsza weekendowa muzyka na każda imprezę!
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
play_arrow
Run Free Michael Patrick Kelly
AfterPARTY - Dyskoteko trwaj! Weekendowe nocne granie. Najlepsza weekendowa muzyka na każda imprezę!
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
play_arrow
Run Free Michael Patrick Kelly
Copyrights © 2023-2025 NOTE.radio LTD. All rights reserved. NOTE.radio is registred trademark - TM UK00003723279
Komentarze do wpisu (0)