play_arrow
NOTE.radio
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Konstancją Modrzyk - Szefowa Sztabu WOŚP #6503 Dundee - 19/01/2026 Darek Faryna / Gość: Konstancją Modrzyk
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Piotrem Mikołajczakiem - 15/01/2026 Darek Faryna / Gość: Piotr Mikołajczak
play_arrow
Metal Head - 13/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Krzysztofem Dudzisem - 13/01/2026 Darek Faryna / Gość: Krzysztof Dudzis
play_arrow
Piątkowa Domówka - 09/01/2025 Darek
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - 09/01/2026 Darek Faryna
play_arrow
Metal Head - 06/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
LUCID - NOVAC DJ- Wydanie 50 FUNKY M / NOVAC DJ
play_arrow
Piątkowa Domówka - 19/12/2025 Darek
play_arrow
LUCID - GRZECHU WARTY- Wydanie 49 FUNKY M / GRZECHU WARTY
play_arrow
Wybory prezydenckie 2025. Jak głosować za granicą? Agnieszka Chabuda
Transport for London (TfL) ogłosiło nowy projekt energetyczny, który może znacząco zmienić sposób zasilania londyńskiego metra. Organizacja wybrała firmę SSE Energy Solutions do budowy instalacji solarnych, które będą dostarczać energię elektryczną bezpośrednio do sieci metra (Tube). To jeden z kluczowych kroków w kierunku przejścia na energię odnawialną w londyńskim transporcie publicznym.
Zgodnie z ogłoszeniem TfL, nowe instalacje fotowoltaiczne mają być podłączone bezpośrednio do systemu energetycznego metra. Energia nie będzie przesyłana przez krajową sieć energetyczną, lecz trafi bezpośrednio do infrastruktury transportowej poprzez tzw. „private-wire scheme”.
Takie rozwiązanie pozwoli na wykorzystanie lokalnie produkowanej energii odnawialnej i jednocześnie zmniejszy obciążenie krajowej sieci energetycznej.
Według informacji TfL, planowane instalacje solarne mogą produkować nawet około 65 000 megawatogodzin energii rocznie. To ilość energii odpowiadająca mniej więcej dwóm trzecim rocznego zapotrzebowania energetycznego linii Victoria lub energii zużywanej przez około 25 000 gospodarstw domowych w Wielkiej Brytanii.
Instalacje będą budowane w różnych lokalizacjach – zarówno jako farmy solarne na ziemi, jak i panele montowane na dachach budynków należących do infrastruktury transportowej.
Projekt ma nie tylko zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, ale także pomóc w stabilizacji kosztów energii dla londyńskiego transportu publicznego. Według szacunków TfL, w ciągu 25 lat projekt może ograniczyć emisję o ponad 27 000 ton CO₂.
Dodatkową korzyścią jest możliwość zabezpieczenia dostaw energii po stałej cenie, co może chronić system transportowy przed dużymi wahaniami cen energii na rynku.
Transport for London jest największym pojedynczym odbiorcą energii elektrycznej w stolicy Wielkiej Brytanii. System transportowy zużywa rocznie około 1,6 TWh energii, co odpowiada zużyciu energii przez setki tysięcy gospodarstw domowych.
Nowy projekt z SSE Energy Solutions jest elementem szerszego planu, którego celem jest przejście całej infrastruktury TfL na 100% energii odnawialnej do 2030 roku.
Władze miasta podkreślają, że takie inwestycje mają pomóc w przekształceniu Londynu w miasto neutralne klimatycznie, a jednocześnie wspierać rozwój zielonych technologii i nowych miejsc pracy.
Choć pociągi londyńskiego metra kursują pod ziemią, już w najbliższych latach część energii potrzebnej do ich działania będzie pochodziła bezpośrednio ze słońca.
Projekt pokazuje, że nawet ogromne systemy transportowe mogą stopniowo przechodzić na energię odnawialną, ograniczając emisję CO₂ i zwiększając bezpieczeństwo energetyczne miasta.
Napisane przez: Agnieszka Chabuda
energia słoneczna londyńskie metro Transport for London
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
1
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
Bruce IGO
play_arrow
Turn The Lights Off Kato Feat. Jon
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
1
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
Bruce IGO
play_arrow
Turn The Lights Off Kato Feat. Jon
Copyrights © 2023-2025 NOTE.radio LTD. All rights reserved. NOTE.radio is registred trademark - TM UK00003723279
Komentarze do wpisu (0)