„To ja jestem kapitanem i ja decyduję”. Samolot nie mógł wystartować z bagażami

Nietypowa sytuacja na lotnisku na greckiej wyspie Skiatos. Przed odlotem samolotu do Neapolu pasażerowie usłyszeli, że część ich bagaży musi pozostać na ziemi. Powodem były trudne warunki oraz zbyt duża masa maszyny. Stanowcza reakcja kapitana zakończyła się brawami.

Do zdarzenia doszło przed odlotem samolotu z wyspy Skiatos do Neapolu. Maszyna była przygotowana do podróży, kiedy kapitan poinformował pasażerów, że przy panujących warunkach nie może bezpiecznie wystartować z całym załadunkiem.

Problemem nie było jednak zwykłe przeładowanie samolotu. Niekorzystny kierunek wiatru wpływał na osiągi maszyny podczas startu. Dodatkowym utrudnieniem był wyjątkowo krótki pas startowy lotniska na Skiatos.

Część bagaży musiała pozostać na lotnisku

Po przeanalizowaniu sytuacji i konsultacji z linią lotniczą kapitan zdecydował o zmniejszeniu masy samolotu. Aby nie pozostawiać na wyspie żadnego z pasażerów, polecił wyładować część walizek.

Bagaże miały zostać przetransportowane do Neapolu późniejszym lotem. Decyzja wywołała jednak niezadowolenie i pytania wśród osób znajdujących się już na pokładzie.

Niektórzy pasażerowie sugerowali, że przewoźnik sprzedał zbyt wiele biletów albo wcześniej nieprawidłowo obliczył dopuszczalną masę samolotu. Kapitan tłumaczył, że sytuacja była związana z warunkami pogodowymi, których nie można dokładnie przewidzieć podczas wcześniejszego planowania lotu.

„To ja jestem kapitanem i to ja decyduję”

W pewnym momencie kapitan wyszedł z kokpitu i osobiście zwrócił się do pasażerów. Nagranie z jego wystąpienia trafiło później do mediów społecznościowych.

– To ja jestem kapitanem samolotu i to ja decyduję. Muszę zapewnić wszystkim bezpieczeństwo – powiedział, odpowiadając na protesty podróżnych.

Wyjaśnił, że bez zmniejszenia masy maszyny samolot nie wystartuje. Jego stanowcza reakcja oraz podkreślenie odpowiedzialności za bezpieczeństwo zostały nagrodzone brawami przez część pasażerów.

Dlaczego lotnisko na Skiatos jest wyjątkowe?

Port lotniczy Skiatos jest znany z jednego z najkrótszych pasów startowych wykorzystywanych przez samoloty pasażerskie w Europie. Ma on około 1628 metrów długości.

Dla porównania pas na lotnisku w Neapolu mierzy około 2628 metrów. Oznacza to, że kapitanowie startujący ze Skiatos muszą szczególnie dokładnie uwzględniać masę samolotu, temperaturę, siłę i kierunek wiatru oraz możliwości konkretnej maszyny.

Lotnisko jest położone pomiędzy morzem a zabudowaniami. Słynie również z bardzo niskich przelotów nad drogą i plażą znajdującą się tuż przed pasem. Miejsce przyciąga turystów i miłośników lotnictwa, którzy obserwują lądujące i startujące samoloty z niewielkiej odległości.

Czy pozostawienie bagaży jest normalną procedurą?

Choć podobne sytuacje nie zdarzają się często, pozostawienie części bagażu jest jedną z procedur umożliwiających zmniejszenie masy startowej samolotu.

O tym, czy maszyna może bezpiecznie wystartować, nie decyduje wyłącznie jej maksymalna dopuszczalna masa. Znaczenie mają również długość pasa, jego stan, wysokość lotniska, temperatura powietrza oraz siła i kierunek wiatru.

Jeżeli wyliczenia wskazują, że start przy aktualnej masie nie jest bezpieczny, przewoźnik może ograniczyć ilość paliwa, zmniejszyć ładunek, pozostawić część bagaży albo – w ostateczności – poprosić niektórych pasażerów o zmianę lotu.

W tym przypadku kapitan wybrał rozwiązanie, które pozwoliło wszystkim podróżnym polecieć do Neapolu.

Kapitan podejmuje ostateczną decyzję

Kapitan samolotu ponosi odpowiedzialność za bezpieczeństwo pasażerów, załogi i maszyny. Może odmówić startu, jeżeli uzna, że warunki nie pozwalają na bezpieczne wykonanie lotu.

Choć pozostawienie walizek z pewnością było dla podróżnych dużym utrudnieniem, decyzja nie była kwestią wygody ani sposobem na obniżenie kosztów. Miała umożliwić bezpieczny start z krótkiego pasa przy niesprzyjającym wietrze.

Zdarzenie opisały włoski serwis Fanpage.it oraz Greek City Times. Nie podano oficjalnie nazwy przewoźnika.

Redakcja

Zobacz pełny biogram