Linie lotnicze muszą teraz zapewnić dzieciom poniżej 14. roku życia miejsce obok dorosłego bez dodatkowych opłat

Linie lotnicze będą musiały bezpłatnie posadzić dziecko poniżej 14. roku życia obok towarzyszącej mu osoby dorosłej. Unia Europejska zatwierdziła również zmiany dotyczące bagażu podręcznego, odszkodowań oraz cen wyświetlanych podczas rezerwacji biletów. Nowe zasady nie zaczną jednak obowiązywać natychmiast.

Po wielu latach negocjacji Unia Europejska przyjęła reformę praw pasażerów linii lotniczych. Jedną z najważniejszych zmian dla rodzin będzie zakaz pobierania dodatkowych opłat za posadzenie dziecka obok rodzica lub innej osoby dorosłej, z którą podróżuje.

Nowe przepisy otrzymały ostateczną zgodę Rady Unii Europejskiej 13 lipca 2026 roku. Zmiany obejmują także bardziej przejrzyste ceny biletów, zasady przewożenia bagażu podręcznego oraz łatwiejsze dochodzenie odszkodowania za opóźniony lub odwołany lot.

Dziecko obok rodzica bez dodatkowej opłaty

Po rozpoczęciu stosowania nowych przepisów linie lotnicze będą zobowiązane umieścić dziecko poniżej 14. roku życia na miejscu znajdującym się bezpośrednio obok towarzyszącej mu osoby dorosłej. Przewoźnik nie będzie mógł pobierać za to dodatkowej opłaty.

Oznacza to koniec sytuacji, w której rodzice muszą dopłacać tylko po to, aby mieć pewność, że podczas lotu będą siedzieli obok swojego dziecka.

Jeżeli bezpośrednio sąsiadujące miejsca nie będą dostępne, przewoźnik będzie musiał zaproponować rozwiązanie pozwalające rodzinie siedzieć możliwie blisko siebie.

Dodatkowe zabezpieczenia obejmą również pasażerów z niepełnosprawnościami lub ograniczoną sprawnością ruchową oraz podróżujące z nimi osoby.

Bagaż podręczny uwzględniony w cenie biletu

Reforma ma również zwiększyć przejrzystość cen prezentowanych przez linie lotnicze i internetowe platformy rezerwacyjne.

Wyświetlana oferta biletu będzie musiała domyślnie uwzględniać możliwość zabrania jednej sztuki bagażu podręcznego. Dzięki temu pasażer łatwiej porówna rzeczywiste ceny lotów, zanim rozpocznie rezerwację.

Obecnie bardzo niska cena prezentowana w reklamie często wzrasta po dodaniu bagażu, wyborze miejsca lub innych podstawowych usług.

Pasażer będzie mógł również zabrać bez dodatkowej opłaty jeden przedmiot osobisty, na przykład niewielką torbę albo plecak.

Odszkodowanie za opóźniony lot pozostaje

Unia Europejska utrzymała zasadę, zgodnie z którą pasażer może ubiegać się o odszkodowanie, jeżeli dotrze do celu z opóźnieniem przekraczającym trzy godziny. Prawo może nie przysługiwać, jeżeli zakłócenie zostało spowodowane nadzwyczajnymi okolicznościami pozostającymi poza kontrolą przewoźnika.

Wysokość odszkodowania pozostanie uzależniona od długości trasy:

• 250 euro w przypadku lotów do 1500 kilometrów,
• 400 euro w przypadku lotów wewnątrz UE oraz pozostałych tras od 1500 do 3500 kilometrów,
• 600 euro w przypadku pozostałych, dłuższych lotów.

Linia lotnicza będzie musiała potwierdzić otrzymanie wniosku, a następnie w ciągu 30 dni wypłacić należne pieniądze albo jasno wyjaśnić powód odmowy.

Łatwiejsze dochodzenie swoich praw

Nowe przepisy wprowadzają również obowiązek przekazywania pasażerom dokładniejszych informacji o przysługujących im prawach.

Jeżeli opóźnienie może uprawniać do odszkodowania, linia lotnicza będzie musiała skontaktować się z pasażerem drogą elektroniczną w ciągu 96 godzin od przylotu. Wiadomość ma zawierać instrukcję dotyczącą złożenia wniosku.

Przewoźnik nie będzie mógł także anulować biletu powrotnego tylko dlatego, że pasażer nie skorzystał z pierwszego odcinka podróży.

Czy przepisy obejmą pasażerów z Wielkiej Brytanii?

Wielka Brytania nie należy już do Unii Europejskiej, dlatego nowe unijne zasady nie zostaną automatycznie wprowadzone do brytyjskiego prawa.

Będą jednak miały znaczenie dla wielu osób podróżujących pomiędzy Wielką Brytanią a państwami UE. Zasadniczo unijne prawa pasażerów obejmują:

• loty rozpoczynające się na lotnisku w Unii Europejskiej – niezależnie od kraju pochodzenia przewoźnika,
• loty rozpoczynające się poza UE i kończące na jej terenie – jeśli obsługuje je linia lotnicza z Unii Europejskiej.

W praktyce nowe zasady powinny więc obejmować między innymi lot z Polski do Wielkiej Brytanii obsługiwany przez dowolnego przewoźnika. Przy locie z Wielkiej Brytanii do Polski istotne będzie natomiast to, czy przewoźnik jest linią zarejestrowaną w UE.

Loty objęte wyłącznie brytyjskim systemem UK261 nadal będą podlegać zasadom obowiązującym w Wielkiej Brytanii.

Kiedy nowe zasady zaczną obowiązywać?

Nowe prawa nie obowiązują jeszcze podczas dokonywania rezerwacji. Zgodnie z informacją Rady UE przepisy zaczną być stosowane 12 miesięcy i 20 dni po opublikowaniu regulacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Do tego czasu linie lotnicze mogą nadal stosować dotychczasowe zasady wyboru i przydzielania miejsc. Przed zakupem biletu warto więc dokładnie sprawdzić regulamin konkretnego przewoźnika.

Redakcja

Zobacz pełny biogram

Czytaj również:  Nieważny paszport a podróż do Polski. Co warto wiedzieć?