play_arrow
NOTE.radio
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Konstancją Modrzyk - Szefowa Sztabu WOŚP #6503 Dundee - 19/01/2026 Darek Faryna / Gość: Konstancją Modrzyk
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Piotrem Mikołajczakiem - 15/01/2026 Darek Faryna / Gość: Piotr Mikołajczak
play_arrow
Metal Head - 13/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Krzysztofem Dudzisem - 13/01/2026 Darek Faryna / Gość: Krzysztof Dudzis
play_arrow
Piątkowa Domówka - 09/01/2025 Darek
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - 09/01/2026 Darek Faryna
play_arrow
Metal Head - 06/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
LUCID - NOVAC DJ- Wydanie 50 FUNKY M / NOVAC DJ
play_arrow
Piątkowa Domówka - 19/12/2025 Darek
play_arrow
LUCID - GRZECHU WARTY- Wydanie 49 FUNKY M / GRZECHU WARTY
play_arrow
Wybory prezydenckie 2025. Jak głosować za granicą? Agnieszka Chabuda
Londyńskie metro zostało otwarte 10 stycznia 1863 roku, a pierwsza linia – Metropolitan Railway – łączyła Paddington z Farringdon. Był to pierwszy na świecie podziemny system kolei pasażerskiej, co uczyniło Londyn pionierem w dziedzinie miejskiego transportu podziemnego. Początkowo linia była obsługiwana przez lokomotywy parowe, co wiązało się z trudnymi warunkami pracy i podróży w wąskich, zadymionych tunelach.

W 1890 roku otwarto pierwszą linię zasilaną energią elektryczną – City and South London Railway. Elektryfikacja była przełomowym krokiem, który znacząco poprawił jakość podróży oraz warunki pracy w tunelach. To wydarzenie zapoczątkowało gwałtowny rozwój sieci metra, która stopniowo obejmowała coraz większe obszary Londynu.
W XX wieku londyńskie metro przechodziło intensywną rozbudowę. Powstawały nowe linie, takie jak Piccadilly, Jubilee czy Victoria, które uzupełniały istniejącą infrastrukturę i łączyły przedmieścia z centrum miasta. Szczególną uwagę zwracano na estetykę stacji, czego przykładem są projekty Charlesa Holdena, odpowiadającego za nowoczesny design stacji na linii Piccadilly w latach 30. XX wieku.

Podczas II wojny światowej tunele metra były wykorzystywane jako schrony przeciwlotnicze. Dla wielu Londyńczyków stanowiły bezpieczne miejsce podczas nalotów bombowych. W tym okresie metro odegrało istotną rolę w życiu miasta, a jego znaczenie dla mieszkańców jeszcze bardziej wzrosło.
Obecnie londyńskie metro jest jednym z najbardziej rozbudowanych systemów podziemnych na świecie, obsługującym ponad 270 stacji i niemal 400 kilometrów torów. Każdego dnia korzysta z niego ponad 5 milionów pasażerów. System stale się rozwija – przykładem może być otwarcie Elizabeth Line w 2022 roku, która znacznie poprawiła połączenia między wschodnią a zachodnią częścią miasta.
Metro stało się nie tylko elementem infrastruktury, ale również ikoną kultury. Charakterystyczne logo z czerwonym okręgiem i niebieskim paskiem, mapy autorstwa Harry’ego Becka czy sztuka uliczna na stacjach sprawiają, że londyńskie metro jest rozpoznawalne na całym świecie.

Historia londyńskiego metra to opowieść o innowacji, wytrwałości i dostosowywaniu się do zmieniających się potrzeb miasta. Dziś stanowi ono integralną część codziennego życia Londyńczyków i jedno z najważniejszych osiągnięć inżynieryjnych w historii transportu miejskiego.
Napisane przez: Agnieszka Chabuda
ciekawostki metro historia metra historia transportu Londyn londyńskie metro metro the tube wielka brytania
Budzimy Was najlepszymi przebojami na antenie NOTE.radio. Najświeższe informacje z Polski i ze Świata o pełnej godzinie, co godzinę.
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
2
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
Budzimy Was najlepszymi przebojami na antenie NOTE.radio. Najświeższe informacje z Polski i ze Świata o pełnej godzinie, co godzinę.
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
2
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
Copyrights © 2023-2025 NOTE.radio LTD. All rights reserved. NOTE.radio is registred trademark - TM UK00003723279
Komentarze do wpisu (0)