play_arrow
NOTE.radio
play_arrow
LUCID - SHELL - Wydanie 71 (S04E21) FUNKY M / SHELL
play_arrow
Metal Head - 09/06/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
NOTE20 - Lista Przebojów - Notowanie nr. 219 Darek Faryna
play_arrow
Piątkowa Domówka - 05/06/2026 Darek
play_arrow
LUCID - Goldyn D. - Wydanie 70 (S04E20) FUNKY M / Goldyn D.
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Gość: Jakub Gęca - 03/06/2026 Darek Faryna / Gość: Jakub Gęca
play_arrow
NOTE20 - Lista Przebojów - Notowanie nr. 218 Darek Faryna
play_arrow
Piątkowa Domówka - 29/05/2026 Darek
play_arrow
LUCID - dRWAL - Wydanie 69 (S04E19) FUNKY M / dRWAL
play_arrow
Metal Head - 26/05/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
Wybory prezydenckie 2025. Jak głosować za granicą? Agnieszka Chabuda
Po latach przerwy może powrócić bezpośrednie połączenie promowe między Szkocją a kontynentalną Europą. Nowa trasa z portu Port of Rosyth do Port of Dunkirk ma wystartować wiosną 2026 roku. Projekt funkcjonuje pod nazwą „Project Brave” i jest rozwijany przez duńskiego operatora promowego DFDS.
Nowa linia ma symbolicznie przywrócić bezpośrednie morskie połączenie Szkocji z Europą, które zniknęło po zamknięciu trasy Rosyth–Zeebrugge w 2010 roku. Od tamtego czasu pasażerowie ze Szkocji musieli korzystać z połączeń przez południową Anglię lub wybierać transport lotniczy.
Planowana trasa do Dunkierki ma skrócić dystans logistyczny między północną Wielką Brytanią a północną Francją, co może mieć znaczenie zarówno dla turystów, jak i przewoźników towarowych.
Zgodnie z zapowiedziami:
Rejs ma trwać około 20 godzin.
Prom ma kursować trzy razy w tygodniu.
Połączenie będzie obsługiwać zarówno pasażerów, jak i transport ciężarowy.
Początkowo start planowano na wiosnę 2025 roku, jednak projekt napotkał na opóźnienia związane z finansowaniem oraz kwestiami infrastrukturalnymi – w tym koniecznością dostosowania zaplecza granicznego w porcie Rosyth po Brexicie.
Obecnie najbardziej realnym terminem uruchomienia pozostaje wiosna 2026 roku.
Zwolennicy projektu podkreślają, że nowe połączenie może znacząco pobudzić lokalną gospodarkę w regionie Fife oraz całej Szkocji. Szacuje się, że rocznie prom może przewieźć ponad 50 tysięcy pasażerów, a w kolejnych latach liczba ta może wzrosnąć.
Dodatkowo trasa ma ułatwić transport towarów między Szkocją a Francją, co może skrócić łańcuchy dostaw i zmniejszyć zależność od zatłoczonych portów w południowej Anglii.
Dla wielu podróżnych prom może stać się wygodną alternatywą dla lotów – szczególnie dla osób podróżujących samochodem, kamperem czy z większym bagażem. Bezpośrednie połączenie z północy Wielkiej Brytanii eliminuje konieczność wielogodzinnej jazdy na południe kraju.
Choć operator i lokalne władze deklarują gotowość do uruchomienia trasy w 2026 roku, ostateczna decyzja zależy od dopięcia kwestii formalnych i infrastrukturalnych. Na ten moment nie ogłoszono jeszcze dokładnej daty pierwszego rejsu ani szczegółów dotyczących sprzedaży biletów.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już za kilkanaście miesięcy Szkocja ponownie zyska bezpośrednie morskie okno na Europę.
Napisane przez: Agnieszka Chabuda
Project Brave prom Szkocja Francja Rosyth Dunkierka
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
play_arrow
Nie ma miejsca jak dom Mrozu
play_arrow
Nareszcie Męskie Granie Orkiestra, Igor Herbut, Zalia & Vito Bambino
play_arrow
KOLORY LATA Cleo
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
play_arrow
Nie ma miejsca jak dom Mrozu
play_arrow
Nareszcie Męskie Granie Orkiestra, Igor Herbut, Zalia & Vito Bambino
play_arrow
KOLORY LATA Cleo
Copyrights © 2023-2025 NOTE.radio LTD. All rights reserved. NOTE.radio is registred trademark - TM UK00003723279
Komentarze do wpisu (0)