play_arrow
NOTE.radio
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Konstancją Modrzyk - Szefowa Sztabu WOŚP #6503 Dundee - 19/01/2026 Darek Faryna / Gość: Konstancją Modrzyk
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Piotrem Mikołajczakiem - 15/01/2026 Darek Faryna / Gość: Piotr Mikołajczak
play_arrow
Metal Head - 13/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - Rozmowa z Krzysztofem Dudzisem - 13/01/2026 Darek Faryna / Gość: Krzysztof Dudzis
play_arrow
Piątkowa Domówka - 09/01/2025 Darek
play_arrow
Poranek w NOTE.radio - 09/01/2026 Darek Faryna
play_arrow
Metal Head - 06/01/2026 Rafał Bogoniewski
play_arrow
LUCID - NOVAC DJ- Wydanie 50 FUNKY M / NOVAC DJ
play_arrow
Piątkowa Domówka - 19/12/2025 Darek
play_arrow
LUCID - GRZECHU WARTY- Wydanie 49 FUNKY M / GRZECHU WARTY
play_arrow
Wybory prezydenckie 2025. Jak głosować za granicą? Agnieszka Chabuda
Rząd Wielkiej Brytanii ogłosił, że projekt budowy nowego tunelu pod Tamizą – Lower Thames Crossing – zostanie bezpośrednio nadzorowany przez Ministerstwo Transportu (DfT). To największa inwestycja infrastrukturalna w kraju, której wartość sięga 10 miliardów funtów.
Decyzja premiera Keira Starmera i kanclerz Rachel Reeves ma na celu ograniczenie ryzyka opóźnień i przekroczenia budżetu, jakie wcześniej dotyczyły m.in. projektu HS2. Dotychczas budową kierowała agencja National Highways, jednak jej rola zostanie ograniczona do utrzymania istniejącej sieci dróg.
Ministerstwo Transportu, pod przewodnictwem Heidi Alexander, uznało projekt za przedsięwzięcie „wysokiego ryzyka i strategicznego znaczenia dla rozwoju kraju”.
Lower Thames Crossing powstanie na wschód od Dartford, tworząc nową trasę między Kent a Essex. Tunel ma znacząco odciążyć autostradę M25 oraz poprawić transport towarów z portów w Dover i Felixstowe.
Konsorcjum Balfour Beatty otrzymało już kontrakt o wartości 1,2 miliarda funtów na budowę dróg dojazdowych. Prace przygotowawcze – w tym badania geologiczne i konsultacje społeczne – są w toku, a zasadnicza budowa ma ruszyć przed końcem dekady.
Nie brakuje jednak głosów krytyki. Organizacje ekologiczne ostrzegają, że centralizacja nadzoru może prowadzić do „decyzji podejmowanych za zamkniętymi drzwiami” i osłabienia ochrony środowiska. Rząd zapowiedział uproszczenie przepisów dotyczących ochrony przyrody, argumentując, że obecne procedury zbyt często blokują inwestycje.
Kanclerz Reeves przyznała, że chce „usunąć biurokratyczne bariery” i umożliwić szybszą realizację inwestycji, które mają zwiększyć potencjał gospodarczy Wielkiej Brytanii.
Chociaż projekt otrzymał zgodę planistyczną i zabezpieczono 590 milionów funtów na prace wstępne, wciąż trwają rozmowy z prywatnymi inwestorami, którzy mogliby dołożyć nawet 2 miliardy funtów w zamian za prawo do poboru opłat za przejazd.
Rząd liczy, że nowa przeprawa nie tylko usprawni transport, ale też stworzy tysiące miejsc pracy w regionie i stanie się symbolem „nowej ery inwestycji publicznych” w Wielkiej Brytanii.
Napisane przez: Agnieszka Chabuda
Balfour Beatty Department for Transport UK infrastruktura UK inwestycje w Wielkiej Brytanii Keir Starmer Lower Thames Crossing Rachel Reeves transport w Anglii tunel pod Tamizą
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
2
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
Popołudniowa dawka najlepszych polskich i zagranicznych przebojów. Najnowsze hity oraz najlepsze utwory z ostatnich dekad na antenie NOTE.radio
close
play_arrow
WSZYSCY JESTEŚMY KACPERCZYK Kacperczyk
2
play_arrowO.S.T.R
play_arrow
lubię kiedy patrzysz (Live Band) majtis & Alien BSC
Copyrights © 2023-2025 NOTE.radio LTD. All rights reserved. NOTE.radio is registred trademark - TM UK00003723279
Komentarze do wpisu (0)