Rowery elektryczne w Londynie mają podlegać większej kontroli. Rząd chce uporządkować parkowanie, ograniczyć niebezpieczną jazdę i zwiększyć odpowiedzialność wypożyczalni. Propozycje przedstawione 5 listopada 2026 roku są na etapie konsultacji.
Parkowanie i niebezpieczna jazda pod kontrolą
Department for Transport proponuje system licencji dla operatorów wypożyczanych rowerów i e-bike’ów w Anglii. Firmy takie jak Lime, Forest czy Voi miałyby działać według wspólnych minimalnych standardów, uzupełnianych lokalnymi wymaganiami.
Wśród propozycji są plany parkowania, limity liczby rowerów oraz obowiązki dotyczące ich serwisowania. Chodzi przede wszystkim o ograniczenie blokowania chodników, które utrudnia poruszanie się osobom z niepełnosprawnościami i rodzicom z wózkami.
Operatorzy mieliby także przygotować zasady przeciwdziałania jeździe po alkoholu, po chodnikach i przez osoby niespełniające wymogów wiekowych. Rządowy komunikat wymienia możliwe konsekwencje finansowe za niewłaściwe zachowanie.
Ubezpieczenie i wspólne zasady dla Londynu
Rozważane są również wymagania ubezpieczeniowe dla operatorów. Miałyby ułatwić dochodzenie odszkodowania osobom potrąconym przez użytkowników wypożyczonych rowerów.
W Londynie nowe uprawnienia mają umożliwić Transport for London wprowadzenie spójnych zasad w całej stolicy. Burmistrz Sadiq Khan popiera zmiany, wskazując na problemy z bezpieczeństwem i nieprawidłowym parkowaniem.
Konsultacje potrwają do 31 grudnia 2026 roku. Nie ogłoszono jeszcze daty wejścia nowych rozwiązań w życie. Opublikowany komunikat nie podaje też stawek nowych kar dla użytkowników.
