{"id":37800,"date":"2026-08-31T10:37:47","date_gmt":"2026-08-31T09:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/note.radio\/?p=37800"},"modified":"2026-08-31T10:37:47","modified_gmt":"2026-08-31T09:37:47","slug":"samoloty-pasazerskie-przelecialy-tuz-nad-stadionem-nagranie-wywolalo-burze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/note.radio\/samoloty-pasazerskie-przelecialy-tuz-nad-stadionem-nagranie-wywolalo-burze\/","title":{"rendered":"Samoloty pasa\u017cerskie przelecia\u0142y tu\u017c nad stadionem. Nagranie wywo\u0142a\u0142o burz\u0119"},"content":{"rendered":"

Dwa samoloty pasa\u017cerskie przelecia\u0142y na wyj\u0105tkowo ma\u0142ej wysoko\u015bci nad wype\u0142nionym kibicami stadionem DHL w Kapsztadzie. Spektakularny pokaz szybko obieg\u0142 media spo\u0142eczno\u015bciowe, wywo\u0142uj\u0105c zachwyt jednych internaut\u00f3w i powa\u017cne pytania o bezpiecze\u0144stwo ze strony innych.<\/strong><\/p>\n

\n

\"Airlink
Fot. Kevstan \/ Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0<\/figcaption><\/figure>\n

Do zdarzenia dosz\u0142o 29 sierpnia 2026 roku, tu\u017c przed rozpocz\u0119ciem meczu rugby pomi\u0119dzy reprezentacj\u0105 Republiki Po\u0142udniowej Afryki, znan\u0105 jako Springboks, a nowozelandzkimi All Blacks.<\/p>\n

Dwa samoloty przelecia\u0142y nad stadionem<\/h2>\n

W pokazie uczestniczy\u0142y dwa nale\u017c\u0105ce do regionalnych linii Airlink samoloty: Embraer E190 oraz wi\u0119kszy Embraer E195. Maszyny zbli\u017cy\u0142y si\u0119 do stadionu w szyku, a nast\u0119pnie przelecia\u0142y bezpo\u015brednio nad jego dachem.<\/p>\n

Ca\u0142o\u015bci towarzyszy\u0142y efekty pirotechniczne i unosz\u0105cy si\u0119 nad obiektem dym. Niekt\u00f3re nagrania sprawia\u0142y wra\u017cenie, jakby samoloty znajdowa\u0142y si\u0119 niemal na wysoko\u015bci konstrukcji dachu.<\/p>\n

Film b\u0142yskawicznie rozszed\u0142 si\u0119 po internecie. Cz\u0119\u015b\u0107 widz\u00f3w uzna\u0142a przelot za niezwyk\u0142y pokaz umiej\u0119tno\u015bci pilot\u00f3w, inni okre\u015blali go jako zbyt ryzykowny ze wzgl\u0119du na bardzo ma\u0142\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 od stadionu i obecno\u015b\u0107 tysi\u0119cy kibic\u00f3w.<\/p>\n

Jak nisko lecia\u0142y samoloty?<\/h2>\n

Wed\u0142ug szacunk\u00f3w serwisu Flightradar24 pierwsza maszyna mog\u0142a przelecie\u0107 oko\u0142o 12,5\u201314 metr\u00f3w nad dachem stadionu. Obliczenie powsta\u0142o na podstawie danych dotycz\u0105cych wysoko\u015bci samolotu, lokalnego ci\u015bnienia atmosferycznego oraz wysoko\u015bci konstrukcji obiektu.<\/p>\n

Jest to jednak szacunek, a nie wynik bezpo\u015bredniego pomiaru odleg\u0142o\u015bci pomi\u0119dzy samolotem a dachem.<\/p>\n

Airlink przekaza\u0142, \u017ce maszyny porusza\u0142y si\u0119 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 oko\u0142o 150 w\u0119z\u0142\u00f3w, czyli blisko 278 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. W ka\u017cdym samolocie mia\u0142o znajdowa\u0107 si\u0119 trzech do\u015bwiadczonych kapitan\u00f3w pe\u0142ni\u0105cych funkcje dow\u00f3dcy, drugiego pilota oraz oficera bezpiecze\u0144stwa lub specjalisty technicznego.<\/p>\n

Airlink odpowiada na zarzuty<\/h2>\n

Linie Airlink zapewni\u0142y, \u017ce przelot zosta\u0142 dok\u0142adnie zaplanowany i prze\u0107wiczony. Wed\u0142ug przewo\u017anika pokaz otrzyma\u0142 zgod\u0119 South African Civil Aviation Authority, czyli po\u0142udniowoafryka\u0144skiego urz\u0119du lotnictwa cywilnego. W przygotowaniach uczestniczy\u0142a r\u00f3wnie\u017c organizacja Air Traffic and Navigation Services odpowiedzialna za zarz\u0105dzanie ruchem lotniczym.<\/p>\n

Przewo\u017anik poinformowa\u0142, \u017ce zarejestrowane dane z lotu potwierdzaj\u0105 zachowanie zatwierdzonych parametr\u00f3w wysoko\u015bci i pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

Nie przedstawiono dotychczas publicznie dowod\u00f3w, kt\u00f3re potwierdza\u0142yby, \u017ce piloci naruszyli ustalone warunki lub znale\u017ali si\u0119 na kursie prowadz\u0105cym do zderzenia ze stadionem.<\/p>\n

Eksperci pytaj\u0105 o margines bezpiecze\u0144stwa<\/h2>\n

Zapewnienie o otrzymaniu zgody nie zako\u0144czy\u0142o dyskusji. Niekt\u00f3rzy komentatorzy lotniczy zwracaj\u0105 uwag\u0119, \u017ce przelot tak du\u017cych maszyn kilkana\u015bcie metr\u00f3w nad dachem wype\u0142nionego lud\u017ami obiektu pozostawia\u0142 niewielki margines na reakcj\u0119 w razie nieprzewidzianego problemu.<\/p>\n

W\u0105tpliwo\u015bci dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c efekt\u00f3w pirotechnicznych uruchomionych w momencie pojawienia si\u0119 samolot\u00f3w. W dost\u0119pnych materia\u0142ach nie ma jednak potwierdzenia, aby fajerwerki lub ich pozosta\u0142o\u015bci uderzy\u0142y w kt\u00f3r\u0105kolwiek z maszyn.<\/p>\n

Sam fakt, \u017ce pokaz wygl\u0105da\u0142 niebezpiecznie, nie oznacza r\u00f3wnie\u017c, \u017ce dosz\u0142o do \u201ewypadku o w\u0142os\u201d. By\u0142 to celowo zaplanowany przelot na ma\u0142ej wysoko\u015bci, a nie niekontrolowane obni\u017cenie lotu.<\/p>\n

Lotnicza tradycja po\u0142udniowoafryka\u0144skiego rugby<\/h2>\n

Przeloty samolot\u00f3w nad stadionami maj\u0105 w Republice Po\u0142udniowej Afryki d\u0142ug\u0105 tradycj\u0119. Jeden z najbardziej znanych odby\u0142 si\u0119 przed fina\u0142em Pucharu \u015awiata w rugby w 1995 roku, kiedy Boeing 747 linii South African Airways przelecia\u0142 nisko nad Ellis Park w Johannesburgu.<\/p>\n

Tym razem pokaz by\u0142 cz\u0119\u015bci\u0105 dzia\u0142a\u0144 promocyjnych Airlink zwi\u0105zanych z cyklem spotka\u0144 \u201eRugby\u2019s Greatest Rivalry\u201d. Samoloty otrzyma\u0142y specjalne barwy nawi\u0105zuj\u0105ce do dru\u017cyn Springboks oraz All Blacks.<\/p>\n

Po widowiskowym rozpocz\u0119ciu meczu reprezentacja RPA pokona\u0142a Now\u0105 Zelandi\u0119 33:26.<\/p>\n

Widowisko czy niepotrzebne ryzyko?<\/h2>\n

Nagrania z Kapsztadu pokazuj\u0105, jak r\u00f3\u017cnie mo\u017ce by\u0107 odbierany ten sam pokaz. Dla kibic\u00f3w na stadionie by\u0142 to efektowny element sportowego wydarzenia. Dla cz\u0119\u015bci obserwator\u00f3w lotnictwa \u2013 przyk\u0142ad sytuacji, w kt\u00f3rej warto ponownie przyjrze\u0107 si\u0119 przyj\u0119tym zasadom bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n

Na obecnym etapie mo\u017cna potwierdzi\u0107, \u017ce samoloty rzeczywi\u015bcie przelecia\u0142y wyj\u0105tkowo nisko, a Airlink utrzymuje, \u017ce pokaz zosta\u0142 zatwierdzony i przeprowadzony zgodnie z ustalonym planem. Nie zosta\u0142o natomiast udowodnione, \u017ce maszyny niemal uderzy\u0142y w stadion albo \u017ce piloci z\u0142amali przepisy.<\/p>\n