Sadiq Khan, burmistrz Londynu, zapowiedzia\u0142, \u017ce zmiany zostan\u0105 wprowadzone \u201etak szybko, jak to mo\u017cliwe\u201d. Co oznacza utworzenie pieszej strefy na Oxford Street dla mieszka\u0144c\u00f3w, turyst\u00f3w i biznesu? Sprawd\u017a najwa\u017cniejsze informacje o planowanej zmianie ruchu na Oxford Street.<\/p>\n
Piesza strefa na Oxford Street to zamkni\u0119cie dla ruchu samochodowego 0,7-milowego odcinka tej kultowej ulicy, od Great Portland Street do Orchard Street. Celem jest stworzenie wygodnej, bezpiecznej i nowoczesnej przestrzeni dla pieszych, wzbogaconej o kawiarnie na \u015bwie\u017cym powietrzu oraz miejsca do organizacji wydarze\u0144.<\/p>\n
Oxford Street przez lata zmaga\u0142a si\u0119 z problemami wynikaj\u0105cymi z du\u017cego nat\u0119\u017cenia ruchu samochodowego, zanieczyszczenia powietrza i ha\u0142asu. Zamkni\u0119cie ulicy dla aut poprawi komfort spacer\u00f3w i zakup\u00f3w, zwi\u0119kszy atrakcyjno\u015b\u0107 turystyczn\u0105 oraz wspomo\u017ce lokaln\u0105 gospodark\u0119. Wed\u0142ug Sadiqa Khana piesza strefa da \u201enowe \u017cycie\u201d tej wa\u017cnej londy\u0144skiej ulicy.<\/p>\n
W konsultacji publicznej, w kt\u00f3rej wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 ponad 6 600 przedsi\u0119biorstw, mieszka\u0144c\u00f3w i organizacji, a\u017c dwie trzecie uczestnik\u00f3w popar\u0142o plan zamkni\u0119cia Oxford Street dla samochod\u00f3w. Pozytywnie oceniono tak\u017ce propozycj\u0119 powo\u0142ania specjalnej jednostki zarz\u0105dzaj\u0105cej \u2013 Mayoral Development Corporation (MDC), kt\u00f3ra zajmie si\u0119 realizacj\u0105 i zarz\u0105dzaniem projektem.<\/p>\n
Sadiq Khan zapowiada, \u017ce prace nad utworzeniem pieszej strefy rozpoczn\u0105 si\u0119 \u201ejak najszybciej\u201d. Szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce reorganizacji tras autobusowych i zarz\u0105dzania ruchem zostan\u0105 przedstawione jesieni\u0105 2025 roku. Realizacja ca\u0142ego projektu jest planowana na rok 2027, kiedy to MDC b\u0119dzie mia\u0142a pe\u0142ne uprawnienia do zarz\u0105dzania tym obszarem.<\/p>\n
Zwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo pieszych i rowerzyst\u00f3w<\/p>\n<\/li>\n
Poprawi jako\u015b\u0107 powietrza i zmniejszy ha\u0142as<\/p>\n<\/li>\n
Stworzy nowe przestrzenie kawiarniane i miejsca na wydarzenia na \u015bwie\u017cym powietrzu<\/p>\n<\/li>\n
Podniesie atrakcyjno\u015b\u0107 handlow\u0105 i turystyczn\u0105 ulicy<\/p>\n<\/li>\n
U\u0142atwi dost\u0119p i poprawi komfort os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Projekt napotyka pewne trudno\u015bci, takie jak konieczno\u015b\u0107 przekierowania wielu linii autobusowych oraz ryzyko zwi\u0119kszenia kork\u00f3w na s\u0105siednich ulicach. Burmistrz Londynu zapewnia jednak, \u017ce te kwestie zostan\u0105 dok\u0142adnie przeanalizowane i odpowiednio rozwi\u0105zane w kolejnych etapach planowania.<\/p>\n
Utworzenie pieszej strefy na Oxford Street to jedna z najwa\u017cniejszych inwestycji maj\u0105cych na celu modernizacj\u0119 centrum Londynu i uczynienie z niego bardziej przyjaznego, zielonego i bezpiecznego miejsca dla mieszka\u0144c\u00f3w oraz turyst\u00f3w. Dzi\u0119ki szerokiemu poparciu i zaanga\u017cowaniu burmistrza Sadiqa Khana zmiany mog\u0105 nast\u0105pi\u0107 ju\u017c w ci\u0105gu najbli\u017cszych kilku lat.<\/p>\n